Los trabajos realizados en este tramo, de casi 25 kilómetros de longitud, han consistido, fundamentalmente, en la sustitución del drenaje transversal y el refuerzo del firme, para lo cual se ha extraído el asfalto deteriorado y se ha extendido en su lugar una capa intermedia de siete centímetros de mezcla bituminosa en caliente y otra de rodadura de cinco centímetros.

Por otro lado, se han construido varias aceras a lo largo del recorrido para mejorar la seguridad vial, concretamente a su paso por Camaleón, Cosgaya, Los Llanos y Fuente Dé, al igual que desde del Mercado de Ganados de Potes hasta el cruce de Santo Toribio y desde el cruce de Argüébanes hasta el camping.

El proyecto incluía también la reparación del deslizamiento de la entrada a Espinama y el acondicionamiento del acceso a la localidad de Baró, así como el balizamiento lateral, la iluminación y la correspondiente señalización vertical y horizontal.

Complementariamente al proyecto principal, se ha ejecutado otra acera entre el cruce de Santo Toribio y la carretera de Argüébanes, y se ha dotado al vial de diversos servicios de alumbrado y canalizaciones en reserva para futuras actuaciones. También se han adaptado las barreras de seguridad a la normativa vigente y se han construido nuevas cunetas-bordillo para mejorar el drenaje longitudinal.