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Los trabajos realizados en este tramo, de casi 25 kilómetros de longitud, han consistido, fundamentalmente, en la sustitución del drenaje transversal y el refuerzo del firme, para lo cual se ha extraído el asfalto deteriorado y se ha extendido en su lugar una capa intermedia de siete centímetros de mezcla bituminosa en caliente y otra de rodadura de cinco centímetros.
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